กำลังขับที่แข็งแกร่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ระดับพรีเมียม เช่น เครื่องยนต์แก๊ส DCEC Cummins (โครงแบบอินไลน์ 6 สูบ) ทำให้มีกำลังที่แข็งแกร่งและสม่ำเสมอเพื่อตอบสนองความต้องการในการผลิตขนาด 100kW
เทอร์โบชาร์จประสิทธิภาพสูง-เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบก๊าซไอเสียในตัวช่วยเพิ่มแรงดันไอดีภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย ปรับปริมาณอากาศเข้าให้เหมาะสมเพื่อการเผาไหม้เชื้อเพลิงเต็มรูปแบบ ซึ่งจะช่วยยกระดับกำลังเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพ และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไปพร้อมๆ กัน
การควบคุมความเร็วที่แม่นยำระบบควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำสูง-ตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุก โดยรักษาความเร็วของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ รับประกันความถี่และแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุตที่เสถียร-แม้ในช่วงโหลดไฟกระชากกะทันหัน-เพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้และสม่ำเสมอ
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ของชุดเครื่องกำเนิดก๊าซคัมมินส์
|
ชุดเครื่องกำเนิดแก๊สคัมมินส์ |
||||||||||
|
รุ่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
กำลังขับ |
ปัจจุบัน |
เครื่องยนต์ดีเซล |
จำนวนกระบอกสูบ |
เจาะ x ระยะชัก(มม.) |
การกระจัด (L) |
ความจุน้ำมันหล่อลื่น (L) |
ขนาด |
น้ำหนัก |
|
|
กิโลวัตต์ |
เควีเอ |
|||||||||
|
KNC30RQ |
30 |
37.5 |
54 |
4B |
4L |
102×120 |
3.9 |
11 |
2000×750×1300 |
760 |
|
KNC40RQ |
40 |
50 |
72 |
4B |
4L |
102×120 |
3.9 |
11 |
2000×750×1300 |
760 |
|
KNC50RQ |
50 |
62.5 |
90 |
6B |
4L |
102×120 |
3.9 |
11 |
2000×750×1300 |
850 |
|
KNC60RQ |
60 |
75 |
108 |
6BT |
6L |
102×120 |
5.9 |
17 |
2200×850×1500 |
1040 |
|
KNC80RQ |
80 |
100 |
144 |
6BT |
6L |
102×120 |
5.9 |
17 |
2200×850×1500 |
1060 |
|
KNC90RQ |
90 |
112.5 |
162 |
6BT |
6L |
102×120 |
5.9 |
17 |
2300×850×1500 |
1200 |
|
KNC100RQ |
100 |
120 |
180 |
6กะรัต |
6L |
114×135 |
8.3 |
17 |
2350×900×1650 |
1400 |
|
KNC120RQ |
120 |
150 |
216 |
6กะรัต |
6L |
114×135 |
8.3 |
24 |
2400×900×1450 |
1700 |
|
KNC130RQ |
130 |
162.5 |
234 |
6กะรัต |
6L |
114×135 |
8.3 |
24 |
2500×960×1550 |
1900 |
|
KNC150RQ |
150 |
187.5 |
270 |
6LT |
6L |
114×135 |
8.9 |
36 |
2700×1000×1600 |
2000 |
|
KNC160RQ |
160 |
200 |
288 |
6LT |
6L |
125×147 |
11 |
40 |
2850×1060×1760 |
2320 |
|
KNC180RQ |
180 |
225 |
324 |
6LT8.9 |
6L |
125×147 |
14 |
38 |
3000×1060×1900 |
2450 |
|
KNC200RQ |
200 |
312.5 |
360 |
NT855 |
6L |
125×147 |
14 |
38 |
3300×980×1900 |
2500 |
|
KNC220RQ |
220 |
275 |
396 |
NT855 |
6L |
125×147 |
11 |
40 |
3000×980×1600 |
2450 |
|
KNC250RQ |
250 |
312.5 |
450 |
NT855 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×980×1760 |
2500 |
|
KNC280RQ |
280 |
350 |
504 |
NT855 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×980×1760 |
2600 |
|
KNC300RQ |
300 |
375 |
540 |
เคที19 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×980×1760 |
3050 |
|
KNC350RQ |
350 |
437.5 |
631 |
เคที19 |
6L |
140×152 |
14 |
38 |
3300×1100×1850 |
3180 |
|
KNC400RQ |
400 |
500 |
721 |
เคที19 |
6L |
159×159 |
18.9 |
50 |
3500×1300×1970 |
3500 |
|
KNC440RQ |
440 |
550 |
792 |
เคที19 |
6L |
159×159 |
18.9 |
50 |
3500×1300×1970 |
3700 |
|
KNC500RQ |
500 |
625 |
902 |
เคที38 |
6L |
159×159 |
18.9 |
50 |
4000×1500×2000 |
4400 |
|
KNC600RQ |
600 |
750 |
1082 |
เคที38 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4400×1900×2450 |
7500 |
|
KNC700RQ |
700 |
875 |
1262 |
เคที38 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7600 |
|
KNC750RQ |
750 |
937.5 |
1350 |
เคที38 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7850 |
|
KNC800RQ |
800 |
1000 |
1440 |
เคที50 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7850 |
|
KNC900RQ |
900 |
1225 |
1764 |
เคที50 |
12V |
159×159 |
37.8 |
135 |
4500×1900×2450 |
7850 |
|
KNC1100RQ |
1100 |
1375 |
1984 |
เคที50 |
16V |
159×159 |
50.3 |
177 |
5300×2200×2600 |
10300 |
1. สามารถปรับแต่งตามความต้องการพิเศษของลูกค้าได้
2. ข้อกำหนดนี้เป็นข้อมูลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเปิด เนื่องจากการกำหนดค่าที่แตกต่างกันของกล่องเงียบ โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเฉพาะ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรุ่นมาตรฐานของคัมมินส์ทำงานที่ 1500 RPM พร้อมเอาท์พุต 50Hz ให้กำลัง 230/400V ที่ 0.8 เพาเวอร์แฟคเตอร์ในการกำหนดค่าสาม-เฟส หน่วยแบบกำหนดเองที่มี 60Hz หรือข้อกำหนดความเร็วอื่นๆ สามารถออกแบบให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้
สำหรับชุดเครื่องกำเนิดก๊าซคัมมินส์ขนาด 150kW เรายินดีรับคำขอปรับแต่งของคุณ ทีมวิศวกรของเราพร้อมที่จะพัฒนาโซลูชันที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุนผ่านความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคระดับมืออาชีพ
เหตุใดจึงเลือกคีเน็ง?
สถานการณ์การจัดส่งสินค้าของชุดเครื่องกำเนิดก๊าซคัมมินส์ขนาด 100kW
คำถามที่พบบ่อยสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซ Cummins ขนาด 100kW
ถาม: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับคุณภาพก๊าซของชุดเครื่องกำเนิดก๊าซ Cummins ขนาด 100kW มีอะไรบ้าง เข้ากันได้กับก๊าซคุณภาพต่ำ-หรือไม่
ตอบ: หน่วยนี้มีข้อกำหนดที่ชัดเจนสำหรับคุณภาพก๊าซ: ก๊าซธรรมชาติควรมีค่าความร้อนต่ำกว่ามากกว่าหรือเท่ากับ 48 MJ/Nm³, ปริมาณกำมะถันน้อยกว่าหรือเท่ากับ 200 ppm, ขนาดอนุภาคสิ่งเจือปนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5μm และมีความชื้นน้อยกว่าหรือเท่ากับ 40 g/Nm³ การใช้ก๊าซคุณภาพต่ำ- (เช่น ปริมาณกำมะถันมากเกินไปหรือสิ่งเจือปนมากเกินไป) อาจทำให้วาล์วแก๊สอุดตัน เพิ่มการสะสมของคาร์บอนในเครื่องยนต์ และทำให้อายุการใช้งานของส่วนประกอบหลักสั้นลง ขอแนะนำให้-บำบัดก๊าซล่วงหน้าผ่านระบบตัวกรองล่วงหน้า- เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานของหน่วย
ถาม: ชุดเครื่องกำเนิดก๊าซคัมมินส์ขนาด 100kW สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในพื้นที่สูง- (เช่น ที่ความสูงมากกว่า 3000 เมตร) หรือไม่ จำเป็นต้องปรับพิเศษหรือไม่?
ตอบ: ในพื้นที่ที่อยู่เหนือระดับน้ำทะเลต่ำกว่า 3,000 เมตร เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถทำงานได้ตามปกติ แต่มีการลดทอนพลังงานลงเล็กน้อย (พลังงานจะลดลงประมาณ 3%-5% สำหรับทุกๆ ระดับความสูง 1,000 เมตร) เมื่อระดับความสูงเกิน 3,000 เมตร จำเป็นต้องติดตั้งชุดเพิ่มประสิทธิภาพเทอร์โบไอดีแบบที่ราบสูง ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องปรับพารามิเตอร์การฉีดเชื้อเพลิงของ ECU ให้ตรงกับสภาพแวดล้อมที่มีอากาศเบาบาง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเผาไหม้และการปล่อยมลพิษ ขอแนะนำให้ระบุข้อมูลระดับความสูงในการทำงานที่เฉพาะเจาะจงก่อนซื้อ เพื่อให้เราสามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ปรับเปลี่ยนได้ล่วงหน้า
ถาม: อะไรอาจทำให้เกิดความล้มเหลวในการจุดระเบิดระหว่างการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ตอบ: สาเหตุที่พบบ่อยได้แก่:
แรงดันแก๊สไม่เพียงพอ (ตรวจสอบแรงดันจ่ายมากกว่าหรือเท่ากับ 2kPa ตรวจสอบการอุดตันของท่อหรือวาล์วที่ปิดบางส่วน)
ระบบจุดระเบิดทำงานผิดปกติ (โมดูลจุดระเบิดผิดพลาด การสะสมคาร์บอนของหัวเทียน หรือระยะห่างช่องว่างไม่ถูกต้อง)
องค์ประกอบของก๊าซที่ไม่เป็นไปตาม- (ค่าความร้อน<3762kJ/Nm³ or excessive composition fluctuations)
ข้อผิดพลาดของระบบควบคุม (สัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วชำรุดหรือพารามิเตอร์โมดูลควบคุมไม่ถูกต้อง)
ขั้นตอนที่แนะนำ: ขั้นแรกตรวจสอบการจ่ายก๊าซและส่วนประกอบการจุดระเบิด จากนั้นแก้ไขปัญหาระบบควบคุม