ในฐานะที่เป็นแหล่งพลังงานสำรองที่สำคัญและอุปกรณ์ฉุกเฉินชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีข้อกำหนดด้านโลจิสติกส์และการขนส่งเฉพาะอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันครอบคลุมหลายแง่มุมรวมถึงข้อกำหนดของอุปกรณ์วิธีการขนส่งกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและการควบคุมต้นทุน
ลักษณะอุปกรณ์และความท้าทายด้านโลจิสติกส์
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมักจะประกอบด้วยส่วนประกอบเช่นเครื่องยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าตู้ควบคุมและถังน้ำมันเชื้อเพลิง พวกเขามีขนาดใหญ่และหนักโดยมีหน่วยเดียวที่มีน้ำหนักหลายหรือสิบตัน การขนส่งเครื่องจักรกลหนักนี้มีความต้องการสูงสำหรับผู้ให้บริการอุปกรณ์โหลดและขนถ่ายและสภาพถนน นอกจากนี้หน่วยยังมีส่วนประกอบไฟฟ้าที่ละเอียดอ่อนและระบบเชื้อเพลิงซึ่งต้องการการป้องกันจากการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงความชื้นและอุณหภูมิสูงในระหว่างการขนส่งเนื่องจากเงื่อนไขเหล่านี้อาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์หรือความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
ตัวเลือกการขนส่ง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตั้งค่าโลจิสติกส์โดยทั่วไปอาศัยการรวมกันของวิธีการขนส่ง:
การขนส่งทางถนน: เหมาะสำหรับการส่งมอบระยะสั้นหรือระยะทางไกลระยะไกลรถบรรทุกต่ำหรือรถพ่วงที่ใช้งานหนักมักใช้ สำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่หรือขนาดใหญ่จะต้องได้รับใบอนุญาตการขนส่งพิเศษและเส้นทางการหลีกเลี่ยง
การขนส่งทางรถไฟ: เหมาะสำหรับการขนส่งในระดับปานกลางและระยะยาวการขนส่งที่มีปริมาณสูงเสนอค่าใช้จ่ายต่ำและมีเสถียรภาพสูง อย่างไรก็ตามจะต้องมีการพิจารณาในการโหลดสถานีและความสามารถในการขนถ่ายและความเข้ากันได้ของขนาดเครื่องกับรถม้า
การขนส่งทางน้ำ: สำหรับการขนส่งข้ามพรมแดนหรือข้ามทวีปการขนส่งทางทะเลเป็นตัวเลือกหลักโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยขนาดใหญ่ ทั้งเรือคอนเทนเนอร์และผู้ให้บริการจำนวนมากสามารถจัดการกับสิ่งเหล่านี้ได้ แต่จะต้องได้รับการปกป้องอย่างเหมาะสมจากความชื้นและสนิม
การขนส่งทางอากาศ: ใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉินที่หายากมีค่าใช้จ่ายสูงมากและขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบินและข้อ จำกัด ด้านน้ำหนักทำให้ใช้งานได้น้อยกว่า
ประเด็นสำคัญของกระบวนการโลจิสติกส์
บรรจุภัณฑ์และการรักษาความปลอดภัย: หน่วยจะต้องได้รับการบรรจุอย่างมืออาชีพก่อนออกจากโรงงานเช่นในลังไม้ที่ทนต่อแรงกระแทกหรือเฟรมโลหะเสริมและยึดติดกับยานพาหนะขนส่งด้วยสายรัดเหล็กหรือสลักเกลียวเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหว
การโหลดและการขนถ่าย: การดำเนินการเหล่านี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์เช่นเครนและรถยก ขั้นตอนความปลอดภัยที่เข้มงวดจะต้องปฏิบัติตามในระหว่างการดำเนินการเพื่อหลีกเลี่ยงการชนหรือพลิกคว่ำ
ข้อกำหนดการปฏิบัติตามกฎระเบียบ: ต้องได้รับใบอนุญาตการขนส่งที่มีน้ำหนักเกิน (ถ้ามี) ก่อนการขนส่งและ "กฎระเบียบการขนส่งสินค้าอันตราย" (ถ้ารวมเชื้อเพลิง) จะต้องปฏิบัติตาม บางประเทศมีข้อกำหนดการรับรองการปล่อยมลพิษด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่นำเข้าเช่น CE ของสหภาพยุโรปหรือมาตรฐาน EPA ของสหรัฐอเมริกา
การจัดการคลังสินค้า: สำหรับการจัดเก็บการขนส่งให้เลือกสถานที่แห้งและมีการระบายอากาศ สำหรับการจัดเก็บระยะยาวแนะนำให้ใช้ระบบเชื้อเพลิงและแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ
การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนและประสิทธิภาพ
ค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลตั้งค่าบัญชีสำหรับส่วนสำคัญของต้นทุนการจัดซื้อทั้งหมด พื้นที่การเพิ่มประสิทธิภาพรวมถึง:
บรรจุภัณฑ์ที่ได้มาตรฐาน: ลดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
การวางแผนเส้นทาง: หลีกเลี่ยงสภาพถนนที่ซับซ้อนหรือพื้นที่ จำกัด เพื่อลดความเสี่ยงของความล่าช้า
การทำงานร่วมกันของซัพพลายเชน: สื่อสารกับซัพพลายเออร์และผู้ให้บริการโลจิสติกส์ล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งมอบอุปกรณ์ตรงกับแผนการติดตั้ง
แนวโน้มในอนาคต
เมื่อความต้องการพลังงานทั่วโลกเพิ่มขึ้นความต้องการของตลาดสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมโลจิสติกส์กำลังอัพเกรดเทคโนโลยีเพื่อปรับให้เข้ากับแนวโน้มนี้ ตัวอย่างเช่นเซ็นเซอร์ IoT ถูกใช้เพื่อตรวจสอบข้อมูลสภาพแวดล้อมการขนส่งแบบเรียลไทม์หรือระบบการจัดตารางเวลาอัจฉริยะกำลังถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งระหว่างกัน นอกจากนี้ทางเลือกพลังงานใหม่ (เช่นการจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน) อาจส่งผลกระทบทางอ้อมต่อความต้องการด้านโลจิสติกส์สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบดั้งเดิม แต่สำหรับอนาคตอันใกล้นี้ลักษณะการขนส่งของพวกเขาจะยังคงครองรูปแบบการบริการของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
โดยสรุปโลจิสติกส์ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ได้เป็นเพียงการเคลื่อนไหวอย่างง่าย ๆ ของสินค้า แต่เป็นโครงการที่เป็นระบบที่รวมการจัดการโครงการการปฏิบัติตามกฎระเบียบและการควบคุมต้นทุนและต้องใช้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างการเชื่อมโยงทั้งหมดในห่วงโซ่อุตสาหกรรม